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Amazon Air ouvre son premier hub logistique européen

L'aéroport de Leipzig offre une plate-forme à l'entreprise pour déplacer les envois hors de DHL, FedEx et UPS. Il est le 2ème aéroport d'Allemagne pour le fret et le 5ème en Europe. Il est connecté aux réseaux routiers et ferroviaires trans-européens, ce qui permet de rejoindre 15 pays en 8 heures.

Quand l'actualité ne traverse pas l'atlantique

En juin 2015, les membres d'un comité de la Chambre du Congrès ont entendu un panel d'experts et de responsables de l'administration postale, et Paul Misener, le plus haut responsable politique d'Amazon au sujet du déséquilibre des frais d'expédition des colis expédiés par ePacket de China Post.
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Le traitement de la data douanière en temps réel crée une opportunité commerciale aux Etats-Unis

Un projet pilote de traitement de la data douanière aux USA permet à ces centres de distribution et entrepôts d'obtenir des exemptions de droits sur les expéditions de -$800 en échange des données des expéditeurs sur les petits colis.
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Le game-changer inobservé du ecommerce: le dédouanement à l'import en 2021

Au 1er janvier 2021, l'UE ouvrira le marché du dédouanement à l'importation et de la présentation des envois de faible valeur dans l'UE. À ce jour, ce privilège a été l'apanage exclusif des opérateurs désignés nationaux. Le processus de dédouanement à l'import sera presque entièrement automatisé.

La règle des frais terminaux de l'Union Postale Universelle

Selon la règle des frais terminaux de l'UPU, 70 à 80% de l’affranchissement intérieur des colis -2kg est assumé par les opérateurs postaux universels des pays occidentaux importateurs depuis les pays en voie de développement. Selon une classification de 1969, la Chine fait partie de ceux-là.
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