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Le 1er juillet 2021, les réglementations relatives à l'importation de marchandises dans l'UE changent fondamentalement, créant un marché unique du commerce électronique et numérisant l'environnement opérationnel pour les acteurs de la logistique et du commerce tout au long de la chaîne de livraison.

L'ensemble de données uniques et partagé servant de base aux déclarations de TVA, de douane et de transport sera généralisé sur l'ensemble des colis transfrontaliers à partir du 1er Janvier 2021.

L'UE met en œuvre un nouveau programme douanier de sécurité et de sûreté avant l'arrivée, soutenu par un système d'information préalable sur le fret à grande échelle, le Système de Contrôle des Importations 2 (ICS2).

Bientôt les marketplaces canibaliseront les 2/3 des ventes en ligne en Europe. Les places de marché et les plateformes seront rendues redevables de la TVA au 1er juillet 2021 pour certaines ventes à distance qu’elles facilitent.

Nippon Express, la première société de logistique du Japon, doublera en 2021 les trains de marchandises qu'elle exploite entre la Chine et l'Europe, désireuse de capter l'intérêt croissant des clients pour le passage du transport aérien au rail.

L’union douanière ainsi que la politique commerciale commune relèvent de la compétence exclusive de l’UE et c’est, pour l’essentiel, à son niveau que la politique douanière est définie. Néanmoins, la mise en œuvre de la législation douanière incombe aux États membres.